纯电动汽车没有发动机，靠啥开暖气？听完专家的话，车主：坑惨了
纯电动汽车没有发动机，靠啥开暖气？听完专家的话，车主：坑惨了
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我们都知道普通的燃油车，在夏天的时候制冷是要依靠着发动机带动车子上的压缩机，这样就可以达到制冷的作用了，在这个过程中也会消耗一部分的发动机动力，所以也会使车子费油了，但是相对而言，燃油车在冬天制热就比较划算了，因为它的本身发动机就是可以靠着工作散发热量的，燃油车在冬天的制热上是需要将水箱散发热量才可以吹到车厢的内部，在不会增加它的油耗的同时也是能够给车内温度。
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那么纯电动汽车到底怎么办呢？其实没有什么部件能让它们产生那么大的热量，所以为了可以提升温度，纯电动汽车其实可以先产生热量，然而再把这一份的热量都传递到车内，所以对于大多数的纯电动车来说，它们都是靠着电能先加热电阻丝，这样电阻丝就可以加热周围的空气了，随后就可以把热气都吹进车子里面。
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纯电动汽车在使用了加热电阻的方式之后，从它的效果上面可以看到与燃油车的方式其实没有特别大的区别，但是在能耗上面，纯电动车的方式其实更加可以消耗掉更多的电能，加快电池的充电放电次数，再加上电池在冬天的时候肯定会活性很差的，所以车子的续航里程减少到10%--20%左右，这样车子的使用效果就会收到更多的影响了。
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不过的就是，虽然说冬天是可以开暖风，但是车主都不可能为了那么一点点而委屈自己的，所以为了可以减少开暖风以及低温对电池所带来的影响，车主一定要注意，晚上尽量不要把车子放在室内，这样可以降低电池的电量亏损，还有在冬天的时候可以先开几分钟的空调再预热电池，这样就可以使车子的电量亏损少一点。
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