搭载V6发动机，配全时四驱，本田这款SUV来国内谁买汉兰达？
谈到市场关注度高的中型SUV，可能很多人首先想到的是汉兰达、锐界或者是冠道等，这些车型在国内确实有不错的市场销量，不过近期在美国阿拉巴马州的工厂正式下线的全新一代本田Passport，估计会让不少人“朝思暮想”。
作为一款全新的中型SUV，本田Passport是介于本田CR-V和Pilot之间的车型。其实第一代车型早在1994年就诞生了，不过在2002年就已经停产，直到新车型的正式下线已经过去了16年的时间。
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据悉，近日新一代本田Passport正式在美国阿拉巴马州的工厂下线，而在上个月的洛杉矶车展上，新车也已经亮相展示，预计新车将于明年正式上市销售。
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从外观来看，全新本田Passport采用了本田家族式的设计元素，前脸的造型跟本田CR-V和Pilot有些相似，不过相比这两款车型又显得更加的硬派。LED的大灯造型非常具有视觉冲击力，同时前脸下方突出的黑色塑料保险杠更加凸显了车辆的越野属性。
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从侧面来看，本田Passport的腰线设计也进一步凸显了肌肉感，哑光黑的外后视镜设计也让车辆更增添了时尚运动的味道。另外尾部的造型略显方正、硬朗，与前轮进行了有效的呼应。不过尾灯的视觉效果相比前大灯来说略显逊色。此外双边共两出的排气布局，进一步提升了车型的运动效果。
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另外在内饰方面，本田Passport采用了较为简洁的设计风格，中控台表面为搪塑材质，下方为硬质的塑料面板，拉低了档次感。另外8英寸的中控触摸屏尺寸并不大，其搭载的DA智能互联系统集成了导航、娱乐以及车辆信息设置等功能。仪表盘并没有采用时下流行的全液晶，不过体现出的机械感跟其越野硬派的定位很契合。
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而在动力方面，全新本田Passport将搭载一款3.5升V6发动机，最大功率280马力，最大扭矩达到355牛·米，并匹配9速自动变速箱。同时，新车还可选搭载i-VTM4全时四驱系统，这套四驱系统可将高达70％的动力传递至后轮，并同时将100％的后轮动力输出在左后轮或右后轮，越野性能出色。
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此外在底盘方面，全新本田Passport采用了前麦弗逊、后多连杆独立悬架，并不是像传统的带大梁的越野SUV，相对来说越野性能差了一个等级。
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总的来看，这款全新的中型SUV在颜值和内饰上都有不错的表现，再加上搭载出色的动力系统以及i-VTM4全时四驱系统，让其能够迎合不少消费者的胃口。不过如果未来引入国内，势必将会对冠道和UR-V造成一定的冲击，想必这也是本田所不愿见到的。不过未来全新本田Passport是否能够真的引进国内，还依然是个未知数。
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