你以为华晨只有宝马，实际上还有这款媲美宝马的中型SUV
提到华晨，老人可能想到的是中华，但是对于40岁以下的朋友可能想到的都是宝马，毕竟华晨中华在一定程度上风光早已不在。一次次的希望华晨中华能够崛起，但是在SUV领域华晨中华似乎早已不复当年勇了。而且由于每一次出新车总要和宝马扯点关系，弄得很多人以为华晨只有宝马，反而忘了真正的中华。而今天说的这款中型SUV才是华晨中华的经典之作，驾乘体验不比合资车差，也是目前市场上真正能媲美宝马的中型SUV。相信大部分都知道说的这款车就是中华V7，一款被华晨寄予厚望的车型。讲真，一周前我可能还不看好这款车，但是最近开了几天后发现中华V7还是比较有可取之处的，至少作为家用车来说，不比哈弗H6、吉利博越差。
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老规矩，咱们首先还是说外观，隔很远就能看出来这就是中华，家族式外观太过于明显，和中华V3、V5、V6不能说是完整的套娃，但是还是很有相似的感觉，只不过越来越大罢了。目前来看中华V7是我见过中华各SUV中在外观最为考究的一款车，尤其是在缝隙处理方面，比中华V6要明显的好一些。至于有人说中华这个外观有点老了，我只能说开个3、4年后，谁还在乎外观，再说了中华这个外观有大众的外观老吗？而且车身尺寸到了这个程度上基本上外观都是比较大气了。这里要强调一点，那就是长度超过4.7米的中华V7的价格却是很多紧凑型SUV的价格，至于有人说的比V7还便宜的中型SUV，我只能说对比下品牌和技术在说话，如果单纯的比外观大小，还有几万块的车呢，对不？
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内饰上我觉得中华V7的用心程度比不上外观，内饰用料很不错，中华在这方面一直来说都是做的很好，并没有因为成本而用一些劣质材料，毕竟每天和车主接触的东西，中华还是想的比较明白的，但是，成也萧何败也萧何。中华V7的内饰用料虽然不错，但是在细节的处理上就比较一般，很多肉眼能看到的地方就处理的不是很好，这将严重影响大家的是感触，尤其是车提到手之后，开着终究会是比较不爽的，尤其是别人坐自己的车的时候再批评两句做工一般的时候，车主会多郁闷。当然，在配置上随着价格的提升也是趋于完善的，我个人觉得如果买中华V7的话，至少也要从次低配开始选了，我最喜欢的是次顶配车型，虽然顶配车型更方面更完美，但是价格也不便宜。而次顶配则是该有的都有，不论主动还是被动安全配置都是很完善的。
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至于动力和操控，这点还是要承认华晨中华这次的确是发力了，由宝马提供技术支持，与麦格纳联手打造的全新M8X模块化平台的确算是目前真正的宝马技术了，再搭配上衍生于宝马N18B16发动机的新款发动机，可以说中华V7的确是有了很多宝马的技术加持，和之前的车型宣传有着天壤之别。至于很多人吐槽的双离合变速箱，这次连续开了几天之后发现换挡还是非常平顺的，底盘调校的也比较好，一改往昔车型的硬底盘，总体来说驾乘体验比15万左右的合资SUV要好很多，当然，如果说比一些3、50万的SUV还好那是有点吹牛，但是同价位的车型比起来，中华V7真的是很棒了。只能说希望中华V7这次可以一鸣惊人。
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