还好没买GL8！这车配双侧滑门+7座椅+6气囊，家用MPV不必看奥德赛
看了现在的汽车市场，我们能够发现，MPV市场的两极分化极为严重。入门级MPV市场，也就是说价格相对便宜的五菱宏光和宝骏等车，整体销量一直居高不下，而在中高端MPV市场上，别克GL8，本田奥德赛和传祺GM8成了最具有代表性的三款车。价格低，好卖有道理，价格高，好卖说明车型的做工更优良，但是在10-20万这个售价中，GL6受制于三缸机的影响，不被国人接受，而NV200，皮薄品质差，销量让人堪忧，除了比亚迪宋还真挑不出来其它值得一说的汽车了，日产看不下去了。还好没买GL8！这车配双侧滑门+7座椅+6气囊，家用MPV不必看奥德赛。
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日产作为众多合资品牌中的一份子，受制于海外汽车市场的影响，在MPV领域不仅仅只有NV200一款车，Serena的性价比可是要比NV200强太多了。为了丰富日产家族自身的产品线，Serena已经在华完成了商标注册，距离新车在国内上市的日子更近了。其实日产Serena定位在纯粹的家庭用车更合适，不管是新车的外观设计也好，内部布局也罢，全都没有商务车的影子，车身宽度相对主流车型要窄。下面我们就从外观，内饰和动力这三个方面对这款车做个全面的了解。还好没买GL8！这车配双侧滑门+7座椅+6气囊，家用MPV不必看奥德赛。
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第一方面：外观，Serena从1991年上市至今，已经完成了四代的改款，今天我们说的是它第五代的改款车型，精致，年轻，有活力是我看到新车脑海里首先想到的形容词，新车前脸的“U”型中网配上黑色双横幅式的进气格栅，大老远就能看到这是来自日产旗下的汽车，辨识度不要太高。前大灯组特别有魅力，这要是不知道的还以为概念车也能上路了。
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侧面设计同样可圈可点，线条平直方正，黑色的侧柱，熏黑的车顶，明显可以看到从车头延伸出的腰线贯穿了车身后连接到车尾，动感的外包围使得整车看起来要比GL8和奥德赛这些车漂亮多了，双侧滑门的设计为乘客上下车提供了便利。新车尾部采用的电动尾门，算得上是最别出心裁的设计了，特别是往车上装东西时，不用太过于复杂的按按键或者找开关了。新车的长宽高分别为4770*1740*1865mm，虽然数据不好，但是车头明显更短，车内空间丝毫不含糊。
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第二方面，内饰，新车整体内部采用了如今最常见的MPV车型的布局，T字型中控台，黑色的内部颜色，平底多功能三辐方向盘，悬浮式液晶仪表加上中控的大屏，没什么特别要说的。不过，布局巧妙的储物空间可是这次新车的主打了，随处可见的大小不一的储物设计在车内随处可见，并且安全气囊的数量达到了6个，2+2+3的7座布局，合理的利用了车内空间。
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第三方面，动力，新车搭载的是2.0L直喷自然吸气发动机，这也是目前日产最成熟的一套动力系统了，据悉这款车还会推出混合动力，我不想管那么多，我只想希望它赶紧来到国内！
现在国内市场最缺的就是这样一款价格公道，配置丰富，定位在家庭用车的MPV了，而吉利嘉际，长安欧尚的新车马上就要上市了，日产难道就不着急吗？可别到时候连汤都喝不到了。
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