解决直线行驶和百米加减档这两只拦路虎，科目三考试不再难
科目三对于很多人来说，恐怕最难的就是直线行驶和百米加减挡了，他们俩并称科目三的“两只拦路虎”，大部分学员在这两项死的比较冤，不知不觉就挂了，自己都感觉到很神奇，下面小编针对这两项的考试技巧整理了相关的内容，供大家参考！
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直线行驶
直线行驶
挡位：有些地区对直线行驶的档位没有要求，二挡或者三挡都可以，只要保持直线行驶即可，切记不可长时间低头看仪表盘。
参照物：眼睛要注视前方，路边缘线、甚至是路边的大树都是很好的参照物，用眼角的余光稍微看一下与车的相对位置，过一段时间再看一下，如果相对位置不对了，那很可能就是跑偏了，适当微调一下。
微调方向：发现车的方向不对时，要及时的调整方向，调整幅度小于5度为宜，一定要做到，早调，微调，轻调。
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直线行驶
百米加减挡
油离配合：百米加减挡主要考察学员对油门和离合的掌握情况，踩离合的时候一定要踩到底，油门要轻踏缓抬。加档时先加速，然后松开油门，踩死离合器，进行加挡操作，完成后，松离合器，加油门。减挡操作也是一样，先减速，减速时可以稍微带点刹车。
变换挡位：变换挡位时一定要利落，左手操作方向盘，不能发生偏移，右手变换挡位，眼睛注视前方，千万不能低头看挡，随时观察仪表盘，注意速度与挡位的匹配。
加挡不跳级
加挡时不要“跳”挡操作，切忌从1挡起步直接跨到3挡加速;但是减速降档可以越级操作。
注意事项
在进行百米加减挡变换档位操作时，切记空挡滑行，档位挂错了，要踩死离合器重新挂档。
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直线行驶
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