十指 发表于 2018-10-27 16:43:06

思域卖不动了?数十位车主说的一清二楚,网友:花样作死!


本田今年真是多事之秋,问题接连不断,虽说风波逐渐平息了,但多款车的销量始终难回巅峰时代,就好比这款曾经被称为是颜值最高家轿的思域吧,如今这销量也是持续走低,这究竟是怎么回事呢?思域卖不动了?数十位车主说的一清二楚,网友:花样作死!
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车主一:去4s店召回后动力不如以前,油耗实在太高,这是重点。油耗比以前高很多,尤其是城里走走停停都是十几个油,远途好点,但是也比以前高。还有中控异响,发动机噪音变大。如果没办法解决只请求厂家帮恢复以前出厂数据了!
车主二:召回后驾驶感受变差很多,相比召回前召回后需踩很重的油门,拉高到很高的转速发动发出很大的噪音车辆才平平稳稳的提速,发动机噪音变大,动力变弱,召回时工作人员说开一段时间油耗会降下来,到目前为止还是十几个的综合油耗。东风本田的这次召回就是一切调校围绕抑制机油增多,置车辆的其他方面不顾。
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车主三:本人2017年4月底提车,到现在2018年9月,总共行驶25000公里,发现前轮轮胎严重脱皮,找到4S店,他们就推脱说是自己跑的路况造成的,我的车就在市区跑,根本就没有石头路,现在他们就是推脱责任,不负责。
车主四:机油增多事件召回后,700多公里显示油耗近10个油左右,动力较召回前大幅下降,以前22000多公里油耗为7个左右。反馈到4S店,他们说这是正常的,没毛病!这态度还真是够强硬的,明明有问题,却说是正常的,到底什么是不正常呢?
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车主五:刚买1年半的新车,前轮摆臂就锈成这个鬼样子!我这还是地库存车!这要是再开几年,是不是得锈断了!这垃圾车,就这质量早晚得黄!
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车主六:花16万多,买一台那么多故障的车,花钱维修可以,但也得帮我修好吖,隔一个星期就过来修,还让不让人活了,我买车回来修的吗?第一次故障灯全亮,到4S店清洗了喷油嘴,节气门,然后重新学习一下就好了,隔个一个星期,故障灯亮了!这次就说高压油泵坏了,更换高压油泵,才5个月的车啊,质量真的有问题!
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