又一国产神车“原形毕露”，销量王变烂铁王，停产早已预见!
说到国内汽车制造商，有一个车企不得不提，那就是宝骏。宝骏被称为国内性价比最高的汽车品牌，宝骏510一经推出，市场一片叫好声。此后宝骏推出的560、570都取得了不错的成功。对于许多普通家庭来说，选购一辆一辆十万左右的车型，就足以满足家用。560最初的销量为月销2万，但如今宝骏560已经停产，处境让人唏嘘。
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前脸上看来，这款车的设计很像大众途观，前脸平润，搭配上有标志性的汽车中网。有足够的辨识度。整体看来就是一个途观的简配版，尺寸略小，轴距短了点。因为510积累下来的口碑，宝骏560迅速获得成功。月销量稳定在万辆左右。但一年后，560突然宣布停产。
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停产背后，看似急流勇退，实则问题多多，宝骏560在售不到半年时间，就收到了多起汽车车身起锈事件的投诉。图为一名车主的560在使用8个月后，车门被封条包裹处出现了起锈情况。
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有人认为车辆汽修对车子本身的使用功能影响不大，实际上这种想法是大错特错的。车身生锈会让汽车结构变得不稳定。构件与构件出现不协调，遭遇事故的时候，车声脆度也会被增加。不过话说回来宝骏560本身在钢材的选用上就不怎么样。数据显示，宝骏560采用3H高钢车身，高强钢占比超过55%，实际上，撞上一棵树，就把车分成两半了。
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车身起锈的问题产生后，不少车主来到4S店要求退车，但4S店给出了结论是:你这车该保费了。什么?一辆新车，才买不到一年，你说要保费?宝骏560的销量下滑是看得见。2017年平均每月销量为万辆。但到了18年，月销量就只有几千了。还好宝骏觉悟的早，早早把560停产，保住了自己造神车的名号。
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