花朗逸的钱就买到小钢炮，还有轿跑身段，这款新车能受欢迎吗
最高输出204马力，7秒就能够破百，对于这样的一辆A级车，大家都习惯称之为小钢炮，而且还要有很拉风的车身线条和身段。但全系售价和朗逸差不多，11.98-15.48万元，一副冲着思域、福克斯而来的样子能够打动你吗？
大家对北京现代LA FESTA的名字很陌生，中文命名菲斯塔，说实话现代很多新车在刚推出的时候颜值都相当不错的，菲斯塔也不例外，十几万的车就能像大众CC那样的拉风线条，整车显得宽体、扁平，细节的处理大胆。尾翼和车身线条融合得十分和谐，加上双出排气，的确是跑格十足的。不过话又说回来，现代车型的外观往往不耐看，菲斯塔能例外吗？
菲斯塔的身形是标准的A级车，车身规格4660*1790*1425mm，而2700mm的轴距比朗逸还要长一点，和思域一致。由于外形追求运动，所以车内空间感相对一般，后排腿部空间算满意，不过中间突起部分还是十分明显。
相对炫酷的外形，菲斯塔的内饰还是太过平淡，大屏和液晶仪表是符合潮流的，但仪表台和中控台的造型就没有很用心去做，还是老一套的风格。唯一好看的就是网格状的座椅配上了红边，还有用上了红色的安全带。这能提起人的驾驶欲望吗？
菲斯塔提供两款发动机三种动力，1.4T可以输出140马力，表现普普通通吧，估计是希望拉低价位和油耗的。1.5T就分别输出190PS和204PS，对于A级车有超过200马力的输出，称钢炮都不过份的。配的是双离合波箱，传动效率相信比思域的CVT要好一点。不过，之前现代的双离合波箱频频出现问题，后来又召回的情况，还是会给人留下一些顾虑。
然而，北京现代正处于高不成低不就的境地了，自主车型崛起，德系、日系价格下探，夹在中间的韩系几乎被压得透不过气。现代索性把风格做得更加鲜明来吸引车主。不过，A级车市场极少因为运动而大卖的，即便思域也是要在本田光环下才能有一点儿成绩。所以，菲斯塔要受欢迎，真心不容易的。
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