十指 发表于 2018-10-9 11:33:01

公认买的起养不起的5款车,宝马X1上榜,最后一款白送都不敢要


汽车当下已经成为生活中不可或缺的一部分。很多消费者都有钱,但是他们担心的问题就是后期的保养。你看当前的油价也是一天比一天的高。另外,后期的维护费用同样是他们心中的一块痛。今天,小编就来为大家盘点几款后期保养最高的豪华车。
第5名 雷克萨斯ES
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雷克萨斯在国内的销量虽然不如BBA,但是国人对这个品牌的认可度不低。因为雷克萨斯的品质在同级别是最高的。一直强调进口出售到国内,品质上确实有保障。不过,雷克萨斯旗下的车,比如雷克萨斯ES。其后期的保养就显得有点贵了。其汽车零整比达到605.68%,
也就代表了这辆车的养车成本将会高于新车的售价。
这个数字算高的了。虽然说雷克萨斯拥有5年或10万公里的质保,但是过了这个时间或者公里数,其保养就高的吓人。
第4名 华晨宝马X1
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作为一款30万级别的豪车,宝马X1对于一般的消费者还是有点吃力。毕竟上有老下有小,还有房贷车贷等等。其生活压力一点不轻。但是作为宝马入门级别的豪华SUV,这车开出去确实是面子担当,有些人还是会咬牙买。开出去,做生意或者撩妹等都还不错。只是,宝马X1这款车同样在后期保养方面一点都不廉价。
宝马X1的零整比达到了616.6%。
宝马X1一般小保养,换个机油机滤在900到1000之间,大保养在6万公里,消费达到11000多。这个费用还是蛮高的。
第3名 沃尔沃S60L
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沃尔沃自从被吉利收购之后,其在国内的市场越做越好。虽然其销量没法与BBA抗衡,但是其在努力向凯迪拉克的位置进发。当然,沃尔沃更凯迪拉克的打法一致,都是大降价。不过,虽然旗下的得力车型沃尔沃S60L的销量已经大步迈进,今年8月收获了1014辆。但其本身的问题还是有的,比如后期保养费高。很多网友就说过,沃尔沃的销量没BBA高,主要原因是后期保养高。这个是事实。沃尔沃S60L的零整比达到了619.38%,沃尔沃S60L小保养一次在1200元左右,而6万公里的大保养在12000元以上。
第2名 奔驰C级
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同样是紧凑型豪华轿车,奔驰C级比奥迪A4L身材更加优雅,比宝马3系,内饰更加奢华。奔驰C级在今年的8月拿下了12604辆。其销量不如奥迪A4L的16607辆。其中一个主要的原因是奔驰C级在这3款车里面保养是最高的。奔驰C级零整比达到了670.76%。而奔驰C级的小保养一般换个机油机滤,费用在950元左右。6万公里的大保养一般在15000元以上。无疑,这款车白送都不敢要。
第1名 奔驰GLK
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因为上市时间太久,消费者对奔驰GLK审美疲劳,其后继承者奔驰GLC代替了奔驰GLK。但是,奔驰GLK在小编的心里一直是一款经典的复古车型,尤其适合女汉子驾驭。当然,奔驰GLK也有其缺陷,比如空间不如后来者奔驰GLC,毕竟国人喜欢大空间。另外,奔驰GLK停产还跟其保养太贵有关系,该车零整比达到了830.49%。其正常的小保养还算便宜,在900到1000之间,但是6万公里的大保养就贵了,接近3万大洋。这个价格确实是吓人。
以下是各大豪车的汽车零整比。零整比系数越高,意味着配件价格越贵,后期的保养和维护成本自然也高。(注:图片来源网络,如若侵权联系删除)
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