十指 发表于 2018-10-9 11:31:43

一个修车老师傅:宁愿花更多的钱买德系车,也不愿意买便宜的日系


很多人想买车,但是他们都不知道买德系车还是买日系的好?一个修车老师傅告诉你最公正公平的车的一个评价。
目前,全球的汽车大概分为四个系列,分别是,德系,美系,日系,以及我们国家的自主品牌。还有一些历史更加悠久的比如大英帝国的车型。
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在现在这个汽车泛滥的时代,车企每段时间不断的推出更新他们的车型用来,来讨得消费者的心,所以对于大部分的消费者来说,他们刚开始决定买一辆车的时候,就会陷入了一个很纠结的一个状态,他们不知道该选哪一个系的车?
现在中国是世界上最大的汽车市场,现在中国汽车平均每年的销量达到了3000多万辆,随着生活水平提高了大部分人都准备买车,不管是在城里的还是农村的,但是现在汽车,五花八门,眼让人鸟,眼花缭乱。
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总体来说,买车之前,我们大部分人都听说过,修不好的大众,开不坏的丰田,这句话的意思就是说,目前在我们国家,就是德系和日系两个合资品牌是主流,买车之前这两个系列的车是绕不过去的。该怎么办呢?该怎么挑一辆让自己满意的车呢?今天我们就听一下一个修车老师傅,他修了十几年的车,对各种各样的车都十分的熟悉,我们听一听他对各种车是怎么样的一个评价,然后这作为一个参考,然后我们就知道该去买什么车了,
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首先我们看一下德系车,德国人做事严谨,自我要求比较高有所以德国有很多的豪华车像BBA呀,所以说德系车他是有很多的优点的 ,它的优良制造工艺,车身坚固可靠性以及耐用性,都是属于一流的,它也是最早进入中国的一个品牌,像以前的桑塔纳捷达 ,以及我们现在驾校的,教练车基本上全部都是德系车。
而且,德国人一直以严谨的工作作风,和世界一流的严格质量标准,对产品的不断日益完善,不断追求完美,近年来,德系车更是如日中天,在国内南北两个大众,每年都在销量上勇夺冠军,而且德系车的车型相当的多,可以给消费者提供更多的选择,再有就是德系车的安全性能比同级别的车要高25%,在很多的碰撞测试中,虽然但很多车型都获得五星认证的车型,但是在实际行驶驾驶中,德系车拥有着更高的安全性,更低的伤残率,这都得益于德系车坚固的车身优秀的车身底盘设计。
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但是德系车也有缺点,第一点,普遍来说德系车都烧机油,德系车烧机油的,主要原因发动机的设计,这个与德国在欧洲的地域有关,德系车都是普遍使用涡轮增压,所以他的扭矩比同级别的车要大,这是烧机油的原因。第二点,就是德系车,他的后期保养费,相对比同级别的车要贵一些,但这些都可以在承受范围之内。
再说说日系车吧,日系车作为现在中国市场上的一个,份额比较大的一个系列,也是受到了很多消费者的青睐,很多人一说起日系车就是省油,耐用,毛病少。
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其实日系车省油,有两个原因,一个是它本身的设计,我们都知道日本是一个岛国,国土面积非常的小,人口密度非常的大,它的资源极度的缺乏,特别是上个世纪70年代,发生了世界性的石油危机,所以日本对汽车要求提高燃油经济性,特别是现在石油的价格不断的上涨,提高燃油经济性也就成为了重点了,但很多人买车都会考虑到一个车的燃油经济性能,而日系车以油耗低耐用和低价的维修保养费用,获得了国内巨大的市场。
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据说日本丰田发动机的热效率达到了41%,同时日系车普遍使用ccv的无级变速箱,与高热效率发动机搭配它们,热效率高的发动机,它的燃油经济性能更是达到了,更是让其他的对手望尘莫及,而且日系车的维护保养费也是比较低,比较适合家用
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但是日系车有几个缺点,第一个是车身坚固性相比同级别的车要逊色很多,同时日系车的车身部件比较轻,安全指数也是比较低,在安全上让人比较担心,而且最重要的一点就是日系车的后防撞钢梁,在20万以下的车是没有安装的,没有防撞钢梁后排乘客的安全无法得到保障。
第二点日系车为节约成本,减配严重,同级别的车有的配置它没有,大部分都需要通过后期花钱才能加装,这点也是很受消费者诟病。
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通过对比,修车老师傅宁愿花更多的钱去买德系车,也不敢买一辆日系车。
如果是你,你愿意买德系汽车,还是买一辆日系车?或者买一辆国产品牌的汽车?
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