刚出炉的中国特供车：小雅阁的它，4.9L油耗2730mm轴距，了解一下
随着人们生活水平的不断提高，人手一辆车已经不是什么新鲜事了，作为人生的第一辆车，紧凑型车也是人们的首选车型，说道紧凑型车，人们最熟悉的就是卡罗拉，雷凌，朗逸，轩逸等等，朗逸是大众旗下一款对中国的特供车型，销量一直非常之高，本田旗下有一款车型也是对中国特供车型，小雅阁的它，4.9L油耗不到10万，家轿之王的它，能否一战成名，让我们拭目以待。
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全新凌派的外观就是一个小号的雅阁，家族式前脸非常符合中国消费者的审美，虽然和雅阁相似，但是设计理念还是有区别的，单幅镀铬装饰条中间的本田车标，看起来更加的显眼，车标底下的感应区，包含了ACC自适应巡航，车道偏离预警已经车道保持系统，在这个级别里是非常少见的。羽翼式的LED大灯设计的非常抢眼，夜晚点亮效果非常棒，辨识度很高。
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全新凌派的车身尺寸比老款都有所增加，尤其是轴距，高达2730mm，轴距的增长让整个车看起来更加的修长，车身侧面的线条也非常的有张力，16寸的轮胎在这个加长后的车身上，确实显得有点小，换上17寸效果会好一点。
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全新凌派的内饰设计的非常简答干练，很讨人喜欢，没有花里胡哨的设计，一切以实用性为主，每个区域的划分非常清晰，很容易上手。在用工用料上，全新的凌派也大有提升，能摸到的地方都是采用软质材料。三幅式方向盘手感很不错，大小也很合适。
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全新凌派的发动机是最受非议的地方，1.0T三缸发动机，最大马力122匹，最大扭矩173牛/米，与之匹配的是CVT变速箱，取消了老款（油老虎的）1.8L的发动机，在人们印象中，三缸发动机抖动厉害，然而这次新凌派的发动机是经过本田精心调教过的，除了从发动机本身来优化NVH，本田也从震动传递的路径上进行了设计。全新凌派的发动机左悬置采用了液压橡胶结构，在起到支撑动力总成的同时，也过滤掉掉了很多传递到车内的震动。而且油耗控制的非常低，百公里4.9L的油耗，比起你原来的1.8L的低了很多。
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全新凌派轴距的增加，后排空间也大了很多，而且全新凌派巧妙的利用了后排zy扶手连接前部，形成一个小桌板，非常巧妙也很实用，看到出来这次全新凌派是真的用心了。后排空调出风口和USB也都出现在后排。
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全新凌派的尾部更加的和雅阁相似，相比前脸时尚前卫的设计，尾部更加显得成熟稳重一点，尺寸不小的小尾翼（扰流板），增加很多视觉立体感，C型的尾灯虽然没有想雅阁一样底部延伸到后备箱，但是这样的设计依然很耐看。
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全新凌派起售价10万，这个价位虽然竞争对手很多，但是这次全新改款的凌派还是很有竞争力的，时尚漂亮的外观，超大的轴距和空间，以及丰富的配置，加上超低的油耗，完全符合家用汽车的要求，如果后期厂家再有一点的优惠政策，必定会成为新一代的家轿之王。
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