手动挡起步总熄火？咋开才能又稳又快？老司机忍不住支招，太实用
手动挡的汽车起步对于很多的新学员来说是一件非常麻烦的事情，稍有不慎就会出现熄火，今天我们就来讲解一下手动挡起步的技巧。
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一般挂档踩离合是在很短的时间之内完成的，如果等红绿灯的时候一直踩着离合器，那这个分离轴承就会持续压在膜片弹簧上面，会让分离轴承产生磨损，长期的话会损坏分离轴承，踩离合会发出沙沙的响声，如果是挂着档行驶的时候，也会听到类似金属摩擦的嘶嘶的声音，如果等红绿灯的时候，如果是时间比较的长，比如说超过了十秒钟，我们还是建议我要挂一档踩离合，应该直接得摘到空挡上，这样分离轴承就不会有压力，而离合的从动盘就不会旋转，对车子的能量损失也会减少。
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平坡起步是大家最容易遇到的情形，一般我们在驾校学习的时候，由于驾校的驾驶车辆怠速相对来说调节的比较蛋糕在松离合器到半联动的时候汽车就开始抖动，这个时候松开手刹，再从海里和车辆就可以平稳的起步了，但是我们拿到自己的爱车的时候，经常按照驾校的方法会非常的容易熄火，这个时候我们就可以踩死离合器，然后轻轻的点一点油门，看转速表到2000转左右再放离合松手刹，车辆再起步的时候就可以了，一定要注意的是，人们一定要轻轻地踩你好，这个时候不能松的，等到你油门控制的比较好的时候，松离合的时候再松手刹，慢慢的找到感觉就会非常的简单了。
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平路起步相对来说是非常容易的，只要找到离合器和油门配合的感觉就可以了，实在不行就放空挡，重新的挂档起步上坡起步是车辆起步最难的部分，停车起步车辆停在坡的中段，起步及爬坡，这也是我们在驾校训练的重点与平路起步的原则一致的先拉手刹，踩离合器，挂上一档轻踩油门，松离合，松手刹，在这里要注意的是停车上坡起步，不仅要防止溜坡，还要放这些货，我们可以在离合器踩死的时候稍微多踩一些油门，只要离合器不松开车辆就不会行驶，也不会再熄火了，在转速达到2000转以上的时候再松离合松刹车起步就可以了，总之战士手动挡的汽车最重要的就是熟悉车辆，慢慢的来，毕竟胆大心细才是驾驶的王道。
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