手动挡“顿挫感”怎么消除？看老司机怎么做，轻松学会解决办法
经常开车的朋友，在日常生活中，肯定遇到过冷车启动的时候，突然有顿挫感的情况，很多人都不知道是什么原因导致的，但是真的让人觉得很不爽，而且经常坐别人车的时候，别人开车换挡都是比较顺利，不会有这样的情况，这是为什么呢？
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一些老司机就非常的有经验，他们知道在高挡位的时候，基本上就没有什么顿挫感，而在低档位的时候，这种顿挫感就特别的严重。这是为什么呢？因为造成这种现象的原因就是发动机转速与离合器转速不一致造成的。
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对于新手来说如果没掌握压离合的点起步很容易熄火，慢抬离合，不仅可以避免熄火，还可以增加换挡操作的平顺度，乘坐会舒服很多。油离配合是手动挡车型驾驶员必须掌握的一项技术，车辆起步时，首先将挡位置于空挡，着车后踩下离合器踏板，将换挡杆挂入一档起步，然后慢慢松开离合器，配合油门启动汽车。
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踩下离合轻补油。这种方法是相当合理有效的，轻补油能够提升发动机的转速，转速达到2500—3000转/分钟时，降挡的时候非常的平顺。平时只要多多练习，也是很好学会的。
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温馨提示：正确的踩离合器的姿势是，脚掌蹋在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲。切勿用脚尖踩踏版或脚跟离地避免力量不够或下滑。踩离合器时，要踩到最低(地板)，避免长时间处于接合状态，这样便可以确保离合器完全分离，不至于磨损。
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这里顺便提一下，就算是自动挡也会有顿挫感，即使是通过计算机精密计算也不例外。根据变速箱工作方式顿挫感从发到小依次为AMT（半自动变速箱、）DCT（双离合）、AT（液力变矩器）和CVT（无级变速），一般CVT的顿挫除了收油门的时候有一定的惯性之外是感觉不到顿挫的。所以想要让手动挡顿挫感消失只有靠经验，长时间的驾驶经验有助于减小甚至让顿挫感消失。
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