阿布 发表于 2018-9-23 10:57:46

马自达6大改款,内饰比宝马更精致,17万起要做中级车一哥


以运动打动消费者的马自达一直在市场中有着非常高的认可度,即便产品更新慢、产品空间小,但仍然被不少马自达粉所拥簇,而且随着当下消费市场的不断升级,不少消费者也开始向着运动以及个性进发。
国内市场中,马自达国内销量连年上涨,凭借着出色的可靠性以及稳定性,马自达当年销量已经超过30万台,虽然体量不大,但马自达却是粉丝忠诚度最高的车企之一。
http://p0.qhimgs4.com/t015d4b206770053026.jpg
最近马自达曝光了全新马自达6的改款图,全新的设计引来了不少潜在消费者驻足,相比于现款车型,全新的马自达有着更加出色的视觉感受以及更加卓越的运动感以及操控感。
当然售价方面马自达没有明显的改变,将会延续现款17万级的售价。
http://p2.qhimgs4.com/t01f72497db023d998e.jpg
当然,很明显的是马自达走了一条更加激进的道路,它不与迈腾、帕萨特走商务路线,相反与雅阁、凯美瑞等传统日系车走起了运动路线。
而在操控方面,马自达以创驰蓝天技术作为支撑,无论是在高速还是在赛道上的感受,都要比常规日系车更要出色。
http://p2.qhimgs4.com/t01231a1f4ded002c44.jpg
为了提升产品使用感受,马自达在内饰精细感上下足了功夫,更具有精细感的内饰使得产品稳定性极具上升,而且这两年日系风格一向出色,配合着软包以及镀铬装饰,使得整体视觉感受相当出色,而且使用感同样也不差。
http://p0.qhimgs4.com/t0124229d7b76a6447b.jpg
至于动力系统方面并没有很大的改变,2.0L以及2.5L发动机依然会继续服役,现阶段2.0T以及2.2T涡轮增压发动机暂且不会引入,一方面是涡轮机有柴油机属性在其中,另一方面马自达追求的极致操控感,自吸仍然要比涡轮有天然的优势。
当然值得思考的是,全新的车型极有可能配备第二代创驰蓝天发动机,压缩比可以高达50%,带来更强的动力以及更低的油耗。
http://p2.qhimgs4.com/t018df82ee81676a699.jpg
17万买台阿特兹着实不算高,最关键的是阿特兹可以带来其他B级车所没有的驾驶感受,如果你真正上手了阿特兹,就会发现其真正的可以做到人车合一。
页: [1]
查看完整版本: 马自达6大改款,内饰比宝马更精致,17万起要做中级车一哥

请大家牢记南瓜园网址 www.nan2008.com