自主中型SUV的两大代表 到底是“虎脸”凶猛还是“龙头”霸气？
奇瑞的瑞虎8和比亚迪全新一代唐都是今年上市的国产中型SUV车型，从颜值上来讲，这两款车无论是与自主还是与合资相比都毫不逊色，可以毫不夸张的说，以它们的外观换一个品牌影响力更大的车标后，整车价值会蹭蹭往上涨。
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瑞虎8作为奇瑞智能化发展战略“奇瑞雄狮”战略的首款车型，关注度一直居高不下，可以说它的火热不是没有依据的，超高的颜值加中型SUV的尺寸却只卖紧凑型SUV的价格，想必这就是它为什么这么吸引人的地方；而比亚迪全新一代唐从正式见面到正式上市可以用千呼万唤始出来形容，最大的卖点是外观以及插电混动的车型，那么抛开唐的新能源车型，就燃油版和奇瑞瑞虎8做比较来说，谁更有实力更有卖点呢？
不管“龙脸”“虎脸” 外观都很亮眼
“虎瞳”式前大灯加点状的矩阵式进气格栅让瑞虎8的“虎脸”形象生动可见，车头两根横穿的镀铬装饰条不是所有车型都HOLD的住的设计，前脸的设计分层还是很明显的，所以也就显得层次感很强；比亚迪唐的前脸设计采用的是Dragon Face的设计，直译过来就是“龙脸”，这已经是比亚迪的家族式设计了，并不是第一次见，但是在唐的身上就是能看出不一样的感觉，全LED的大灯在造型设计上很符合“画龙点睛”的说法，如果不是眯起来的“龙眼”那么唐的前脸或许会十分不协调。
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瑞虎8的车身侧面比唐的车身侧面要更加饱满，线条的勾勒都差不多，来到尾部的线条瑞虎8采用了稍稍往上扬的设计，而唐则笔直的铺出去了，用流畅和舒展两个词来形容它们的车身侧面一点也不为过；相对来说唐的车身侧面有点单薄，和汉兰达的车身比较相似，此外，瑞虎8侧面额的镀铬装饰板也提高了可观性，不会使车身侧面的视觉感受过于单一。
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尾部都是贯穿式灯带的设计，只是唐的灯带要更加的精致一些，尾部造型都很饱满，凹凸的造型感很好，线条并不多，瑞虎8下方的镀铬排气出口是装饰，只有一个单边的排气管隐藏在下方，而比亚迪则没有这样的装饰，也是单边排气。
内饰各有长短 配置比亚迪唐更丰富
内饰设计方面比亚迪唐显得比较简洁，一块可旋转的12.8英寸超大中控屏内隐藏了许多的常用功能，因此也就大大减少了物理按键的使用，顶配及次顶配车型配备了全液晶仪表盘，连体式的中控布局是高端车型的象征；瑞虎8的内饰物理按键比唐要更加的丰富，说不上错落有致，但是很规整，中控显示屏和空调出风口的造型很有个性，好坏看个人欣赏的方式。
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两车的配置上，比亚迪唐无疑是更加丰富的，两车虽然都是中型SUV，但是鉴于比亚迪的定价要高于瑞虎8，所以在配置上有优势也正常，以两车自动挡入门车型来比较，比亚迪唐的配置比瑞虎8多了胎压监测、前驻车雷达、倒车视频影像、定速巡航、皮质方向盘、车联网、LED大灯、自动头灯、转向辅助灯、车窗防夹手、后视镜加热以及后视镜电动折叠等十多项的配置。
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比亚迪唐动力更优秀 空间更优秀
动力上比亚迪只提供一款2.0L涡轮增压的发动机，最大205马力，最大功率151kW,最大320牛·米，动力表现数据上非常强悍，6挡手自一体的变速箱，在经济省油方面会比较出色；瑞虎8全系也是只提供一个1.5T的涡轮增压发动机，最大147马力，最大功率108kW，最大扭矩210牛·米，配的是6挡双离合和6挡手动变速箱，变速箱没有绝对的好坏说法，从发动机的参数来讲，瑞虎8差了比亚迪唐不少。但是瑞虎8的这台代号为SQRE4T15B的发动机有着非常好的口碑，尤其在节油方面突出。
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比亚迪唐的售价为12.99万元起，而瑞虎8起售价为9.88万元，除去在发动机动力方面和配置上的不足以外，瑞虎8还有一点也不如唐，那就是车身尺寸和轴距，瑞虎8的长宽高分别为4700mm*1860mm*1746mm，轴距为2710mm，相对来说，比亚迪唐的车身尺寸要优秀很多，其长宽高分别为4870mm*1940mm*1720mm，并且轴距更是达到了2820mm，所以在空间上谁有优势不言而喻。
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一圈比下来之后发现瑞虎8好像几乎没有优势，但是必须要明白两个问题，首先一点就是在外观内饰上，瑞虎8一点不差，其次在售价上，瑞虎8相比比亚迪唐有绝对的优势，另外虽然发动机的动力参数上不如，但是奇瑞的发动机是出口意大利、美国、日本的发动机，所以在稳定性上，比亚迪或许是比不上的，瑞虎8真正意义上输掉的一块就是车身的尺寸和轴距，但是这方面的不足在价格上已经有了弥补，所以整体而言，两者其实实力相当。
在购买的建议上，还是钱的问题，如果同时喜欢这两款车型，不知道怎么选好，那么其实很简单，购车预算15万元以上的选唐，15万元以下的选瑞虎8，前提是在这两款车型中纠结，如果说心中已有目标，不管预算多少，一定选自己心里喜欢的。
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