2018第一季度热门合资B级车排行：迈腾帕萨特领跑、君威君越进前十
进入2018年，合资中级车市场变化不小，不少车系为了提升竞争力，加速了改款或换代的节奏，像蒙迪欧刚刚完成改款，凯美瑞换代新车正在市场上接受考验，雅阁马上迎来十代产品，等等。这些因素都将对竞争激烈的市场带来深刻的影响。那么，在2018年一季度，十大主流合资中级车的表现如何呢？一、大众迈腾
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2月份马失前蹄丢冠之后，迈腾在3月份没有再给对手留下任何机会，以24837台的销量重新夺回月冠军，全年累计销量达到67871台，高居一季度榜首。二、大众帕萨特
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帕萨特很快迎来新平台的换代车系，老款为了清理库存优惠力度较大，使本来就表现强悍的老帕如虎添翼，继2月称霸后，3月以18084台销量排名第二，全年累计销量为52039台，同样排名第二。三、本田雅阁
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雅阁将先一步迎来搭载T发动机的换代产品，其老款车系在今年一季度也有不俗的发挥，累计销量为46013台，紧凑大众双雄之后排名第三。四、现代名图
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名图能够排名一季度前四名，主要得益于其跨界定位，避开与主流产品正面竞争，并凭借性价比取悦潜在客户，名图一季度累计销量为35731台，排名第四位。五、丰田凯美瑞
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在日系中级车三杰之中，丰田凯美瑞率先完成换代，在更趋完善的产品刺激下，凯美瑞开启了强大的进攻模式，2018年一季度共售出33947台，排名升至第五。六、雪佛兰迈锐宝
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迈锐宝系列于去年后半段有优异的表现，甚至闯入合资中级车月销量前三名，不过，今年销量有所下滑，一季度累计实现销量28540台，排名第六位。七、日产天籁
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天籁换代的具体时间还不明确，但迫于雅阁和凯美瑞新车的压力，相信日产会加速移动大沙发的换代时间表。天籁一季度累计完成销量27042台，排名第七。八、福特蒙迪欧
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蒙迪欧在经过降价和改款等一波救市措施后，于3月份开始市场转暖，当月销量11575台，排名升至3月第六，第一季度累计销量为21792台，排名第八。九、别克君越
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君越的定位高于主流，被认为是B+级产品，大空间和强劲动力可在任何一款中级车面前展示肌肉。这款车系一季度共完成销量21607台，排名第九。十、别克君威
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君威在换代之后，一度被车迷寄予厚望，不过，新车系并给市场带来实质改变，销量没升也没降，维持老款水平。2018年一季度贡献销量18641台，排名第十。
以上就是一季度合资中级车十强排名情况，虽然局部争夺有上有下，但德日美系三家争雄的大格局没有改变，而且，在可预见的未来，他们还将扮演中级车市场主角。
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