涡轮增压发动机保养技巧
不能着车就走
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发动机发动后，特别是在冬天，应让其怠速作业一段时间，以便在增压器转子高速作业之前让润滑油充分润滑轴承。所以，刚发动后千万不能猛轰油门，以防损坏增压器油封。不能当即熄火
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发动机长期高速作业后，应怠速作业3至5分钟再熄火。发动机作业时，有一部分机油供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却。正在运转的发动机偶然停机后，机油压力灵敏下降为零，增压器涡轮部分的高温传到中心，轴承支承壳内的热量不能灵敏带走，而一同增压器转子仍在惯性作用下高速旋转，因此，发动机热机状态下假设停机，会引起涡轮增压器内逗留的机油过热而损坏轴承和轴。特别要防止猛轰几脚油门后俄然熄火。
留心保持清洁
准时清洁空气滤清器，防止尘土等杂质进入高速旋转的压气叶轮，构成转速不稳或轴套和密封件加剧磨损。发动机机油和滤清器有必要保持清洁，防止杂质进入，否则机油润滑才干下降，然后构成涡轮增压器的过早作废。
拆开增压器时，要保持清洁，各管接头必定要用清洁的布阻塞好，防止杂物掉进增压器内，损坏转子。因为增压器常常处于高温下作业，它的润滑油管线因受高温作用，内部机油简单有部分的结焦，这样会构成增压器轴承的润滑缺少而损坏。因此，润滑油管线在作业一段时间后要进行清洗。
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