这几款比轿车还省油的SUV，买到就是赚到
最近几年买车的小伙伴都喜欢SUV，但是选SUV意味着油耗又得增加，虽然SUV有着比轿车更大的空间，就会有些纠结了，喜欢大气敞亮的车型，却又怕高油耗负担不起，然而随着技术的发展，各大厂商通过产品升级，研发出了各种省油车型，比轿车还要省油，还等什么，赶紧下手吧！
上汽斯柯达-Yeti
新车指导价：12.98-20.98万
发动机：1.4T 1.6L 1.8T
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与途观同样出自PQ35平台的yeti，有着硬朗的外观，丰富实用的配置，灵活多变的空间使用方式在新款Yeti上得以保留，而外观细节上的改变让Yeti在品质上得到了提升，价格的下调也让它成为15万内最具性价比的SUV。
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YETI1.4TSI发动机同样出自大众的EA211系列，是目前市面上最先进的小排量发动机之一，应用了涡轮增压、缸内直喷、可变正时气门等一系列节能技术，搭配DSG变速箱让这套动力总成有着极好的加速体验，同时也让这车拥有了超低的油耗，查叔之前参加活动试驾的综合油耗只有5.7L，可以说是纯汽油SUV里省油的典范。
东风本田-CRV
新车指导价：16.98-25.98万
发动机：1.5T 2.0L 2.4L
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鱼和熊掌不可兼得。汽车领域中的鱼和熊掌，大概指的就是油耗以及动力了。放在5年前，你想要找到一台既省油又动力强的车，不好意思该醒醒了——但那是5年前，直到本田这个全世界知名的技术宅，在放弃传家自吸引擎之后作出又一项举动，那就是推出了i-MMD混动系统，并且把这套动力总成放在了自家SUV上。
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CR-V之所以热门，原因就在于它的市场竞争力。它不算是最便宜的紧凑级SUV，但是它算是性价比很高的紧凑级SUV，同级的其他对手只有比它贵的，基本找不到比它便宜的；它实用性的配置一个不落，比如安全系统，配备齐全，高配还有主动安全系统；最重要的还是机械方面的优势，不仅动力强，还耐用，现在混动系统的加持能让这台车轻轻松松一箱油跑一千多公里，想必在之前的成功上又多了一个sha手锏。
雷克萨斯-NX
新车指导价：31.80-56.90万
发动机：2.0L 2.0T 2.5L
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作为丰田的高端品牌雷克萨斯，具有着更佳的豪华驾驶体验，雷克萨斯NX搭载2.0L自吸版本，2.0T涡轮增压版本和2.5L的油电混合动力版本，混合动力版本的NX300h在省油方面非常强大，综合油耗仅为6.1L/100km。
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虽然价格在现阶段已经属于比较高的紧凑级SUV，但是凭借傲人的品质让这车一直有着独特的消费群体，对于那些特立独行而又走在科技节油前列的小伙伴们来说，是一个完美的选择。
MINI COUNTRYMAN
新车指导价：28.60-39.60万
发动机：1.5T 2.0T
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新一代MINI COUNTRYMAN在空间性、功能性、运动性和豪华性等方面进行了全面的升级，为MINI品牌进一步开辟了高档紧凑级SUV市场，也是MINI品牌半个多世纪历史中尺寸最大、功能最全面的车型。
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这是一台最有争议的MINI了，它的轴距比CRV还长了50mm，起步售价在29.9万，这是一台有趣的SUV，它擅长制造意外，它调皮的外观轻易就可以俘获孩子的心，可能你觉得这车跟省油、经济型并没有什么挂钩，其实不然，新一代年轻人有着躁动的心，却也追求经济独立，省油跟个性成了他们想要共同拥有的需求，而这台来自宝马的1.5T发动机在动力上远超2.0自然吸气机器，而燃油经济性也同样做得非常出色，实测百公里油耗只要7.6L，在追求理想面前，也不会让我们觉得有太大压力。
今天选的这几款SUV都是省油的高手，哪台油耗都过不了8L，像本田CRV混动综合油耗最低只要不到5L油，这一年要跑两万公里最多能省下六七千块钱，这与近两年合资品牌在动力匹配上付出的努力有着极大的关系，并且这些车型还都是自动挡，省油能力高下立见。
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