冬日将至，如何热车是关键
车时间又要多久呢？
不慌不慌，咱们今天就来细聊一下热车这个事儿。
天太冷，不仅人不舒服，车子也不好受，虽然什么防冻液，防滑链平常都不怎么多留意，不过热车这个环节没有被很多司机朋友所遗忘。因为常识里都说，热车是为了让发动机内的润滑油循环得更充分，减少活塞等部件的磨损，也让汽油燃烧得更充分。况且这接近零度的天气，润滑油都快冻住了，所以干脆原地热车久 一点吧！
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其实这样的想法是不科学的。
首先，我们来了解一下为什么要热车。
车子经过长时间停放，发动机内的机油又流回发动机下部之机油底壳内。因此点火后，发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况，大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。
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正常情况下，冷车启动一分钟内发动机转速就会有明显的回落，所以，如果连这短暂的一分钟你都不愿意等，直接加油门开车。那无疑是在加剧发动机机件的磨损，短时间内可能不会造成严重问题，但长期这样就会使爱车的发动机折寿。
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那么原地长时间热车总没错吧？
其实这也是不合理的，原地热车虽然能让发动机完全预热，但也有副作用，因为不仅是发动机，变速箱也需要预热，这并不是仅仅在原地热车就可以达到的预热效果。所以呢，正确的热车方法是酱紫的。
点火着车后在原地稍作等待，约30秒-1分钟后上路缓慢行驶。但此时不可急加速,应保持在低车速，控制发动机转速在1000转左右（一般保持800转即可）。待发动机温度上升至正常工作温度后，再按日常习惯行驶。
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然而事情并不是就这么简单而已，如何合理的热车对手动挡和自动挡还是有着一定的区别。
手动挡
建议先挂一档不踩油门，依靠此时发动机低转速缓慢行驶3-5分钟。等水温表的指针稍微向上移动后，再加到二档(控制车速在20-30公里)缓慢前行，当水温表指针上升到到近60℃(水温表的三分之一格以上)，才可按序逐步加速升档。若车需要加油助力，切记一定要轻踩，发动机转速不超过2000转为宜。
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自动挡
自动档应在D档维持2000转以下行驶3-5分钟。一般来说，车况良好的自动挡车即使不踩踏油门，其怠速时的低转速也足以使车辆缓慢向前行走。同样地，当水温表指针上升近60℃(水温表的三分之一格以上)，才可正常加速。
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