轮胎到底什么时候换？看完这个你就懂了！
不少朋友都觉得“轮胎没破没裂，能用就用，不能用再换”，这样的想法真的很危险！
这个轮胎都有一个保质期，一般来说是6~10万公里或者是3~5年。
像米其林、普利司通、倍耐力、固特异等品牌的轮胎，正常使用的情况下都能跑6万公里以上，但如果开车喜欢急走急停或者是道路特别恶劣的情况下，使用里程就会缩短一些！
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如果我一年就跑了6万公里以上，轮胎需要不需要更换？
如果我5年只跑了1万公里左右，轮胎需要不需要更换？
答案都是需要更换！
虽然轮胎可以跑6~10万公里，但超过6万公里以后，轮胎的磨损已经达到了一定的程度，越频繁的使用，出现问题的可能性就越大。
虽然你5年只跑了1万公里左右，轮胎基本没多大的磨损，但是橡胶会老化，不及时更换就会出现爆胎的情况。
再说了，4个轮胎的钱没有你和家人的命重要吧？爆胎弄好了就有惊无险，弄不好就是车毁人亡，不该省的钱一定不能省！
那上面说的是正常情况，咱们通过这个年限或者是公里数来判断是否需要更换轮胎，除此之外，轮胎上的一些症状也是在提醒你，该换轮胎了！
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所有的轮胎胎面沟槽底部都设置了一个磨损标志，一般轿车轮胎的磨损标志高度是1.6mm，载重轮胎是2.4mm。
如果轮胎的花纹磨到跟这个标志平齐了，就说明该换了，这时候的轮胎与地面的摩擦力变小了，附着力没有那么好了，一遇上湿滑路面可能就会打滑，导致车子失控。
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还有就是平时开车的时候，轮胎可能会被一些东西扎到或者是挤压之类的，容易造成胎面裂缝、鼓包、磨损严重等异常情况，一旦出现这些情况，都要及时到轮胎店检查。
特别是轮胎鼓包，说明轮胎随时有可能爆胎，像这样的情况，一定要及时更换轮胎。
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总结一下，需要更换轮胎的情况有公里数到了、年限到了、磨损标志到了或者是出现鼓包等异常磨损了。
由于公里数和年限都是一个区间，所以当轮胎到达底限例如3年或者6万公里，如果轮胎使用状况良好，你可以不用马上更换，但一定要多检查轮胎的情况，保证胎压合适，过高或过低的胎压都会更容易爆胎！
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