汽车5000公里换机油？一个骗了国人几十年的假话！
汽车润滑油厂家建议发动机更换机油周期为15000公里或1年，但汽车厂家（尤其是国外品牌）在汽车使用手册里建议更换机油里程多是5000公里！本着怀疑态度，我们深入探讨汽车更换机油正确里程数。
1、 国内汽车5000公里换一次机油，国外汽车至少1万公里才换，为什么？
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比如标为“SL”的油，是全球第二高级的油，就算中国的路况再差、油再不好，1万到1.5万公里换都会满足汽车保养需求。而且润滑的效果有个曲线，测试显示，SL级的油7500公里是效果最好的时间，但这时候很多人已经把它变成废油了！不是说机油黑了就不能用了！很多深度懂车的人都是1万多公里才换油。
2、车如人一样，不同时间段，保养用油不一样！
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比如车行驶里程数到了50万公里，使用级别更高、粘度大些的油，吸收脏东西的能力更强一些。到冬天，选用起动性好的油，否则起动机打好多下，对发动机磨损太大。所以车况好坏跟保养有非常大的关系。车只要好好养，它没毛病。
3、根据行车路况及用车情况，决定保养换油里程数
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某日系厂家能的解释是，中国的道路条件和使用环境差，所以规定了一个最保险的换油周期为5000公里，这是否符合真正的中国实际？中国从南到北，由东到西气候、环境、路况差异很大，既有与欧洲相似的海洋性气候，也有风沙多尘寒冷的西北地区。既有全世界最长里程的高速公路，也有乡村的沙石路。地势上既有丘陵、盘山路也有城市坦途、平原大道。不分具体情况笼统地定下一个5000公里，是增大汽车厂家保险系数，不符合国际发展趋势、不符合节能环保原则、损害消费者利益的做法！
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目前高级别的润滑油SN、SM，至少还留有1万公里的保险量。甚至行使2万公里以上不换油。实际测试可知，润滑油主要指标的劣化程度很低，2万公里还远不是极限。从资源充分利用的角度，至少可以正常使用1万－2万公里的润滑油！
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