小柯柯 发表于 2017-10-12 17:44:03

发动机噪音大?那得好好检查了!

很多车辆,随着行驶里程的增多,会出现很多症状,就像人生病一样,总有些病症缠身。今天来说说噪音问题,希望对大家有所帮助! 噪音增大,有很多因素造成!
一:水温过低,达不到燃烧的最佳状态。特别是冬季的北方,冷启动那会,发动机噪音特别大,而温度稍微上来一点点,噪音就基本消失!
二:燃油的油质!特别是现在的国四国五,有很多人会选择加国三油,或者私人加油车的油!油质不好,首先反应在燃烧不完全,所产生的连带反应为动力下降,烟色加重,燃烧时爆震等等!
三:油嘴油泵这一块!油嘴通常都有五六个喷孔,如果其中有一两个孔堵塞,同样会出现燃烧不良,连带产生噪音。油泵的噪音,主要反应在油泵自身的零部件老化和供油时间上,这需要由专业的师傅解决,不作多述!
噪音

四:气门问题!气门间隙不对,是最大的罪魁祸首!间隙的调整,需要的是绝对的经验,和操作人员的感知!实际操作中,都知道,没有谁用塞尺调整的,这时候,操作者的技术和能力就显的尤为重要!长期的使用,气门的老化,会导致漏气,密封不严。气门顶杆和顶筒会磨损,导致气门间隙变大。气门弹簧在长期的运转后,也会出现疲软或者断裂的症状。气门和气门导管在长期工作后,同样会出现磨损加大,出现漏气等现象。这些都会直接导致发动机噪音加大!
五:机械部件的老化!包括活塞,活塞环,缸筒,主轴与轴瓦的配合面,凸轮轴与轴瓦的配合面,以及齿轮室里面齿轮的老化!这其中,齿轮老化,或者齿轮的轴与轴套,(比如惰齿轴)所产生的噪音,更为明显!这些需要专业的师傅判断维修,这样的症状一般情况下不影响暂时的行驶,但三哥建议,尽快维修处理,别给自己留下隐患!
六:增压机和增压系统!增压机喘振,密封环因为高温而烧结住了,中间的轴心轴承损坏或者老化,轴心轴承老化后导致叶片与轮壳摩擦等等!排气支管接口垫轻微烧蚀,增压管道轻微漏气,这样的症状在低速小负荷时,都是听不到噪音的,只有在中速以上或者重负荷时才能听到明显的声音!
七:其他的一些噪音,比如水泵轴承老化,紧固件松动,一些固定支架断裂等!当你发觉噪音偏大时,首先要自己检查判断!在轻负荷状态和重负荷状态下,在低速,中速,高速状态下,在行驶状态和停车状态,声音都有哪些变化,做好初步的判断,反馈给维修人员,维修人员也可以最快的给你的爱车检查,维护!
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