如何自主拆卸发动机这技术活儿
在自己爱车遇到故障的时候能够“自给自足”，完成维修过程。会维修懂维修虽然是件好事，能够让自己不用在4S店排队等候，消耗大量时间，即可轻松完成一些简单维修工作，但是维修发动机这类大配件，可跟一般项目有大不同，一定要把握好安装和拆卸的注意要点，否则很可能导致发动机因此出现故障，后期更换需要耗损更多的资金。
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必须使用专业的维修工具。不可否认，在4S店工作多年的技术人员，他们对于发动机拆卸与安装的每个步骤了解都十分透彻，他们甚至能够通过“望”和“闻”的方式，快速了解判断出发动机异常的原因。但是自己作为一个非专业人士，可能因为刚刚接触或者经验不足等原因，无法拥有这等水平，就必须借助于游标卡尺、外径千分尺、百分表等工具，以期获得更加精确的测量数据。
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根据发动机具体异常情况，针对性检查。一旦发动机出现故障，肯定会伴随异响，以常见的机油烧车为例，就要重点检查多缸缸套是否拉拉缸，活塞是否有掉缸问题。
发动机拆卸。第一，一定要等到完全冷却之后，才可进行。要知道，如若在高温之下拆卸发动机，发动机的硬度会变弱，很容易变形不说，甚至还会影响到后期的使用效率。第二，油底壳的拆卸，除了要注意，不能在高温情况下进行之外，还要注意，必须使用专用的工具拆卸。第三，确保拆卸的顺序正确，否则有极大可能导致螺栓断裂。
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顺带说一下，如果车辆经常性出现高水温，而且机油呈现乳白颜色，就要重点检查缸体水压。出现这样的问题，有极大可能是机油散热器渗水，水泵失效，气缸垫严重损坏等原因所致，如果能够重点排查，能够快速地找出问题所在。
与拆卸相对应的，就是安装，在后期的安装过程中，大家一定要按照前期拆卸的相反顺序逐步进行，这样才能够有效避免零部件缺漏问题。要知道，凡是跟发动机相关的零部件，价格都是比较昂贵的，一旦没了，后期投入的资费可比拖车费维修费贵得去了，真的不值当！还是得提醒，在没有完全把握的情况下，还是建议去正规的维修店去拆卸，以免得不偿失。（拆卸有风险，且拆且珍惜）
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