比亚迪汽车精品 发表于 2011-9-30 16:30:49

在维修点学到的,认识的

就在前几天,我的车子被叔叔家里的一个哥哥借走外出办事情去了,在回来的时候,抱怨的跟我说,我的车子转速忽高忽低,不知道什么原因,自己还跑了好几次的维修站,看这,检查那,还清晰什么节气门,汽修师傅甚至还建议他换掉节气门总成。可就是问题没有解决。
无奈之下,回来之后我就开车去了维修点去。那里最近来一师傅,看着很干练的那种,看见我来了很高兴,因为老师傅以前就是跟中华打交道的。还说,以前的中华的车子可是名牌。现在的车子比以前的老金杯还漂亮呢。
在闲谈的时候,老师傅告诉我,通常情况下,造成怠速忽高忽低的原因很多,如进气口漏气,怠速马达过脏或失效等等,但对于骏捷来说,这些有可能不是这里的问题。说着,找了一根细小的扎带,一边说着,一边把节气门附近的几根传感器的线束给紧紧的固定住了,轻轻的弄了弄接口的地方,笑着对我说,你在开试试。我启动后发现比以前好多了,看着老师傅,真是服了气了。
追问老师原因的时候,老师傅说,原来是ECU接到的空气流量、空气温度等传感器信号失误造成的。当ECU接到错误的指令时,它所计算和发出的指令也就错了,从而导致怠速忽高忽低。 大概就是由于车线束与传感器连接过紧造成的。车辆在行驶中,震动就会使线束接口发生轻微变动,造成转速不稳。

苹果上仙 发表于 2011-10-1 00:36:00

什么玩儿意?              

败战小龙 发表于 2011-10-1 06:01:35

什么乱七八糟的啊!              
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